http://progylka.kiev.ua - Progulka v Kieve

Зимний велопоход по Турции ... --->

Джунгарский Алатау. Велопоход 6 к.с. по юго-востоку Казахстану. ... --->

Мёртвое море ... --->

озеро Севан. Велопоход 5 к.с. по Армении и НКР ... --->

мыс Греко. Велопоход по Кипру ... --->

Мои Твиты

23.10.2017 06:52

Обзор велосипедных грипс ESI

Автор  Юрий
Rate this item
(0 голосов)

Помню еще лет 5 назад мои товарищи купили себе модные грипсы, привезенные со штатов. Я никогда не заморачивался по этому поводу, ну грипсы – это грипсы, что от них ожидать? Просто ручки, за которые ты держишься. Но взявшись за грипсы ESI, еще 5 лет назад, я понял, что разница есть. В Украине на тот момент купить их было сложно, надо было везти только из-за бугра. Но вот в 2017 году появился официальный представитель и теперь их можно приобрести по той же цене, что и в США.

esi-logo

История

ESI расшифровывается как ‘engineered steering inc.’ Это совсем не большая компания которая находится в Калифорнии, США. Ее история начинается с 1999 года, когда основоположник Гарри Стюарт начал проектирование и патентование стабилизатора рулевого управления, в котором использовал технологии мотокросса. В это время Гарри проводил на велосипеде большую часть своей работы, от чего руки часто уставали и даже изрядно болели запястья. Что бы усовершенствовать свою деятельность, он решил так же придумать более удобный вид грипс, ссылаясь на то, что именно от их качества зависит правильное положение ладоней на руле. Так и появились грипсы ESI. Материалом для которых послужил силикон. Гарри Стюарт вывел, что именно силикон обладает прекрасными свойствами поглощения вибраций и ударов при езде. 

в такой упакковке поставляются грипсы

 Что же это за зверь ESI?

Обычно на велосипедах ставят простенькие грипсы, это тот элемент, как седло и педали, которые требуют индивидуального подхода. Кто-то любит одни, кто-то другие. Методом проб и ошибок, находите идеальное соотношение.

За грипсы мы держимся и собственно от них зависит комфорт и контроль вашего велосипеда. За счет того что это изделие изготовлено из 100% силикона, определенной плотности, у них есть ряд преимуществ, которым многие грипсы могут только позавидовать. Кстати, изготавливают их в США.

сделано в США

За счет своей структуры они не прокручиваются, при этом здесь нет замков! То есть хват у вас всегда жесткий. Это позволяет достигнуть максимум контроля и стабильности в управлении вашего байка.

Силикон отлично поглощает вибрацию. Я это очень хорошо прочувствовал, т.к. езжу на ригидной вилке. На амортизационной это не так ощущается, а вот на ригиде, прям микроподвеска! За счет этого гашения у вас меньше забиваются руки и устают кисти. Так что это хороший вариант для тех, кто любит поездить на большие дистанции.  

Силикон это не резина и не поролон, он не вызывает аллергической реакции, как бывает на некоторых грипсах и самое прикольное, грипсы не липнут к руке! При этом в них комфортно катать без перчаток. Приятно держаться за руль. 

Для лайтоманов, это тоже некий клад. Весит пара всего 60 грамм! И это вместе с заглушками. К примеру обычные грипсы на замках будут весит около 150 грамм. На ровном месте сбросите целых 100 грамм.

Данные грипсы полюбили очень многие кантрийные гонщики, как локального уровня, так и можно их встретить на чемпионатах Европы, мира и на олимпиадах. Это не единичный случай, очень многие отдают предпочтение именно грипсам ESI

даже на упаковке сделан акцент, что это компонент, который используется на топ уровне

Для агрессивной езды они не сильно годятся. Т.к. это силикон он довольно легко разрывается при падениях и остаются всякие порезы, надрывы. Вот для трейла вполне можно использовать, что многие и делают. Собственно главный минус данных грипс, это то, что их легко повредить. При этом ресурс у них довольно высокий. Я на своих откатал уже 2500 км и они пока как новые, только есть небольшой надрез. У меня один товарищ откатал на этих грипсах уже тысяч 10 и до сих пор ездит, да они конечно уже не в лучшем виде, но все равно гасят вибрацию, рука не липнет, не прокручиваются. 

боковой порез на моей грипсе

Основные надрывы идут по краям. Баренды, которые в комплекте, не защищают полноценно грипсы. Можно просто приобрести отдельно хорошие заглушки на руль и грипсы будут в большой безопасности. У Алины, кстати, грипсы защищены рожками. Так что боковых порезов она не боится. 

У пластиковой баренды, которая идет в комплекте тоже есть свое преимущество. Если вы на что-то облокотите велосипед, то не поцарапаете этот предмет рулем. 

фирменные заглушки можно купить отдельно. Они тоже выпускаются в разных цветах.

Еще конечно приятный момент заключается в разнообразии цветовых решений. Для велофетишистов это бесценно. Цена от цвета не зависит, так что смело можно брать не классический черный вариант. Я себе поставил зеленные, а Алина розовые. За счет того что это силикон, его очень легко мыть обычным моющим, типа фейри. Так что не стоит беспокоится, что ваши грипсы запачкаются и вы их не отмоете. Тут еще и нет всяких рифлений, изгибов, так что грязь некуда забиться не сможет.

2014-Chunky-Aqua-Cutout-300dpi-350x3502014-Chunky-BlackCutout-300dpi-350x3502014-Chunky-BlueCutout-300dpi-350x3502014-Chunky-GrayCutout-300dpi-350x3502014-Chunky-GreenCutout-300dpi-350x3502014-Chunky-OrangeCutout-300dpi-350x3502014-Chunky-PinkCutout-300dpi-350x3502014-Chunky-RedCutout-300dpi-350x3502014-Chunky-WhiteCutout-300dpi-350x3502014-Chunky-YellowCutout-300dpi-350x350

Силикон не боится низких температур, это позволяет без опаски кататься зимой. Ну и в дождь эти грипсы у вас не будут скользить и прокручиваться!

Еще силикон имеет «свойство памяти», через время там будут следы именно под вашу руку. То есть это полноценные анатомические грипсы.

Еще из плюсов, они отлично сочетаются с манетками Sram GripShift. То есть вы отрезаете нужный себе размер под вашу манетку. 

Модельный ряд

Данные грипсы имеют разные модификации. Самые популярный это модели racers, chunky и extra chunky. Они отличаются толщиной силикона. Длина у всех стандартная – 133 мм. На картинке ниже все наглядно видно.

esi-tabl

 

Как же выбрать свои грипсы? Есть два метода

  1. По размеру руки. Если вы девушка или размер ваших перчаток меньше М-ки то берите самый тонкий вариант (Racers), чтобы вы могли обхватить нормально грипсу. Если вы носите перчатки XL и более, то ваш выбор Extra chunky.
  2. Второй метод - от стиля езды. Лайтоманы покупают самый легкий вариант, те, кто катают экстрим, самый широкий, для лучшего контроля.

Вообще самая популярная модель это Chunky, некая золотая середина, я собственно на таких и езжу. А Алина ездит на racers

Помимо этих трёх основных модификаций, есть еще анатомические грипсы:

ESI FIT XC – с одной стороны грипсы у вас extra chuky, а с другой chunky

ESI FIT CR – с одной стороны грипсы у вас chunky, а с другой racers

Насколько оправданно это сказать не могу, не пробовал на таких ездить. Но ценник у них в разы выше.

Существуют еще удлиненные варианты грипс, но их пока в Украину не возят. 

Как установить грипсы?

За счет того что здесь используется силикон, то установить эти грипсы на руль не так просто. Можно посмотреть этот мануал ну или прочитать мою инструкцию

  1. Вставляем сперва заглушку (баренды, пробка в руль). Если она не заходит в руль, то сделайте надрезы как указано на упаковке.
  2. Намочите руль средством содержащим спирт, можно, к примеру, моющим для окон.
  3. Намочите грипсы изнутри тем же средством.
  4. Одевайте грипсы на руль

Надо дать время подсохнуть, чтобы грипсы намертво зафиксировалась. 

заглушки в руль при необходимости нужно надрезать, как указано на упаковке. Это зависит от толщины стенки вашего руля. 

Данные грипсы немного не правильной формы. С одно стороны они толще, с другой тоньше. Это сделано, чтобы лучше гасить вибрацию и для лучшего хвата. Там где шире часть, ее нужно установить под кисть, а там где уже – под пальцы. Собственно на коробке все показано.    

на упаковке указано как правильно выставить грипсу

Один из недостатков это процесс снятия грипс. Просто так вы ее не стащите с руля. Нужно либо под нее шприцом залить немного раствора содержащего спирт, либо если у вас есть компрессор, то им можно ее сдуть с руля.

Плюсы/минусы

Плюсы:

  • Не скользят и не липнут
  • Не прокручиваются
  • Гасят вибрацию
  • Стойки к низким температурам
  • Малый вес
  • Много цветовых вариантов
  • Легко моются
  • 100% силикон, сделаны в США
  • Совместимость с манетками SRAM GripShift
  • Не сминаются со временем.
  • Не вызывают аллергических реакций

Минусы:

  • Боятся падений, легко рвутся
  • Требуют неких усилий при установке и снятии

Где Купить?

С появлением официального представителя, эти грипсы купить в нашей стране теперь не проблема. Цена зависит от толщины:

  • Racers – 16.95$
  • Chunky – 18.75$
  • Extra Chunky – 23.10$

Как по мне цена отличная, учитывая, что это компонент топ уровня, на которых катают прорайдеры!

Для подписчиков дарю промокод на покупку данных грипс. Если будете делать заказ в Битом Ободе, то в корзине вбейте вот этот купон KASY-ESI и получите дополнительно 5% скидку

Last modified on 23.10.2017 07:42
Юрий

Юрий

 kasy1988@gmail.com  562787001  kasy1988

     

Website: kasy.com.ua

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Активный отдых: Крым, Кавказ, Карпаты, Алтай. Походы, рафтинг, конные туры. Каталог туристических сайтов.

Экстремальный портал VVV.RU

Поиск

      © KASY.COM.UA 2010-2017

Virtualnyj Kiev